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山東濱州訊 近日，中鐵工業(yè)旗下中鐵九橋參建的世界第一跨徑混合梁橋——套爾河特大橋鋼箱梁實現合龍。
套爾河特大橋是G228丹東線濱州段公路建設項目的控制性工程，也是國家普通國道網規(guī)劃中的丹東至東興線（G228）的重要組成部分。項目全長4334米，采用雙向四車道一級公路技術標準建設，設計時速80公里，起于無棣縣埕口鎮(zhèn)，終于沾化創(chuàng)業(yè)大道，是連接無棣、沾化兩地的重要道路。大橋主橋為（128+338+128）米混合梁連續(xù)剛構橋，在國內首次采用鋼混結合段斜截面設計解決大跨徑受力問題，建成后將成為世界第一跨徑混合梁橋。中鐵九橋主要負責該橋鋼砼結合段、鋼箱梁、橋面系及附屬工程的鋼結構制造安裝任務。
套爾河特大橋建成通車后，將連接無棣東風港經濟園區(qū)和沾化兩地，將兩地行車里程從原來的一個半小時縮短為五分鐘，對推動環(huán)渤海經濟帶互促互融發(fā)展、實現黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展意義重大。 （張由理）
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